ドリブンギア

リダクションギア
カムスプロケット

ドリブンギア（Driven Gear）は、2輪車の駆動系において重要な役割を果たす部品です。エンジンの動力を後輪に伝達するために用いられ、一般的にはトランスミッション（変速機）の一部として機能します。
1. 基本機能
ドリブンギアは、エンジンからの回転運動を受け取り、その回転を他のギアに伝達します。具体的には、エンジンの出力シャフトに取り付けられたドライブギアから動力を受け取り、最終的に後輪を回転させる役割を担います。
2. 材質と耐久性
ドリブンギアは高い負荷と速度に耐える必要があるため、非常に高い耐久性と耐摩耗性が求められます。通常、クロムモリブデン鋼（SCM415やSCM420など）といった高強度の合金鋼が使用され、浸炭熱処理を施すことで表面硬度と耐摩耗性を向上させています。

3. 精度と設計
ドリブンギアは高精度な加工が求められます。ギアの歯形、ピッチ、歯幅などの寸法が高い精度で仕上げられないと、動力伝達効率が低下し、騒音や振動が増加する可能性があります。

シフトギア

スターターシャフト
チェンジレバー

弊社の高精度シャフトと高精度ギアのコンビネーションが２輪車の機構に貢献します

これらのギアやシャフトは、二輪車のトランスミッション内で使用され、エンジンの回転力やスターターモーターのトルクをタイヤに伝達する際に、適切なギア比を選択するための部品です。
特徴と役割
1.精度: 高精度なシフトギアは、ギアチェンジがスムーズで確実に行われることを保証します。ライダーがシフト操作を行う際に引っ掛かりや不具合が発生することなく、シームレスな加速が可能です。
2.強度: 高強度のシフトギアは、エンジンの高いトルクに耐え、過酷な使用条件下でも長期間にわたり安定した性能を発揮します。
3.耐久性: 高強度の材質と高度な熱処理技術により、シフトギアは優れた耐摩耗性を持ち、長期間にわたり高いパフォーマンスを維持します。これにより、メンテナンス頻度の低減とライダーの安心感を提供します。

ファイナルシャフト

シャフト・オーガー
シャフト・クロス

バギー車のファイナルシャフトや除雪車のシャフトは高精度のセレーションと真直度が命です

ファイナルシャフトは、バギーの駆動系において重要な役割を担う部品で、エンジンからの動力を最終的にタイヤに伝達するための軸（シャフト）です。このシャフトは、トランスミッションとホイールを直接つなぎ、エンジンの回転力をタイヤに伝える役割を果たします。
バギー用ファイナルシャフトの特徴と役割
1.高いトルク伝達能力: バギーは過酷なオフロード走行や重い荷物を運ぶことが多いため、ファイナルシャフトには非常に高いトルク伝達能力が求められます。強力なエンジンからの回転力を確実にタイヤに伝えることで、バギーは砂地、泥道、岩場などの多様な地形で安定した走行が可能になります。

アウタークラッチ

弊社の浸炭技術と鍛造素材ベースのNC加工技術が光ります。

高精度アウタークラッチは、二輪車の駆動系において重要な役割を果たす部品です。アウタークラッチは、クラッチ全体を外側から包み込むように設計された部品で、クラッチプレートを保持し、摩擦力を伝達する役割を担っています。
特徴と役割
1.動力伝達の精度: 高精度アウタークラッチは、クラッチが確実に動作するように設計されており、エンジンからの動力を無駄なくタイヤに伝達します。
2.耐久性と信頼性: 弊社の高精度アウタークラッチは、厳しい使用条件でも安定した性能を発揮し、長期間にわたって信頼性の高い動力伝達を提供します。
3.摩耗低減: 高精度な加工により、摩耗や劣化を最小限に抑えることができ、クラッチ全体の寿命を延ばします。
4.製造技術: 高精度アウタークラッチは、極めて厳密な寸法管理と高品質な材料の使用により製造されています。最先端の加工技術を駆使して作られることで、最高レベルの精度が確保され、二輪車に求められる高いパフォーマンスを引き出すことが可能です。